19日，瓊州海峽省際客滾運輸單日發(fā)送航班總數(shù)、發(fā)送實航、主輔航線、出島發(fā)送航班等4項數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史新高。

　　據(jù)介紹，2024年春運第25天(2月19日，正月初十),瓊州海峽省際客滾運輸共發(fā)送航班359航次，其中進島航班184航次(含北向南放空41航次)、出島航班175航次。單日發(fā)送航班總數(shù)359航次、發(fā)送實航318航次、主輔航線284班次、出島發(fā)送航班175航次，4項數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史新高。

　　新海港車輛有序進出港。記者汪承賢攝

　　2024年春節(jié)假期前后，海南再次成為旅游度假特別是自駕游的熱門目的地，短期聚集的車客流和密集的往返程需求暴增，尤其海峽兩岸節(jié)前“北高南低”、節(jié)后“南高北低”的態(tài)勢明顯，期間還疊加間歇性大霧停航的影響，北岸、南岸先后一度交替出現(xiàn)待渡車客多、排隊時間長等飽和狀況。

　　為全力確保人民群眾平安便捷過海出行，珠江航務管理局協(xié)調(diào)、推進南北協(xié)同、實時一線督導，兩岸管理部門和港航企業(yè)進一步優(yōu)化運能、加強聯(lián)動、強勢落實，在前期預約出行的基礎上，采取定期增售船票、南北視需放空支援、提升裝載效率等多項舉措，充分把54艘客滾船、49970個客位、2612個車位的運力調(diào)配到位。

　　截至2月19日，2024年春運前25天，累計發(fā)送旅客348.7萬人次、發(fā)送車輛78.11萬輛，較2023年同期分別增長29.1%和14.9%。當前，瓊州海峽南岸出島排長隊待渡現(xiàn)象正大為緩解、有序消除。